Padrões GN para carros térmicos

 

Os padrões GN (GastroNorm) são o alicerce da padronização em cozinhas profissionais e sistemas de distribuição de refeições. Eles determinam as dimensões das cubas, bandejas e recipientes utilizados em carros térmicos, garantindo que equipamentos de diferentes fabricantes sejam compatíveis entre si. Essa uniformização é essencial para a eficiência logística em hospitais, restaurantes corporativos, hotéis e sistemas de catering.

No Brasil, a aplicação correta desses padrões se torna ainda mais relevante diante do avanço dos carros térmicos nacionais Mediteq , e  as Internacionais Linhas  Happy Cart e Unitray, desenvolvidas com foco em qualidade, ergonomia e compatibilidade com o sistema GN internacional. Modelos como o Happy Cart Basic Motorizado, o Happy Cart Manual, o Happy Cart Emos, o Unitray Zero Esforço e o Unitray Manual ou Motorizado são projetados para operar de forma precisa dentro das normas GN 1/1, 2/1 e 1/2, entre outras variações.

Compreender essas medidas e suas aplicações é fundamental para escolher o carro térmico ideal para cada operação, otimizando tanto o espaço interno dos equipamentos quanto a capacidade total de transporte e distribuição de refeições.

 

 Dimensões e capacidade por padrão

Os padrões GN foram definidos pela norma europeia EN 631, que estabelece dimensões fixas e proporcionais entre si. Essa estrutura modular permite combinar diferentes tamanhos de cubas dentro de um mesmo espaço, sem desperdício.

Os tamanhos mais utilizados no Brasil e aplicados nos carros térmicos Mediteq são os seguintes:

• GN 1/1: 530 x 325 mm
• GN 2/1: 650 x 530 mm
• GN 1/2: 325 x 265 mm
• GN 1/3: 325 x 176 mm
• GN 1/4: 265 x 162 mm
• GN 1/6: 176 x 162 mm

Essas medidas podem parecer simples, mas são a base de todo o dimensionamento interno de um carro térmico profissional. Cada padrão define quantas cubas cabem por bandeja, como será feita a refrigeração ou o aquecimento, e quantas refeições o equipamento pode transportar em uma única rota.

Os carros térmicos nacionais Mediteq , E os importados  como  Happy Cart Basic Motorizado e Happy Cart Manual, são fabricados com compartimentos internos compatíveis com GN 1/1, padrão mais comum em hospitais e refeitórios industriais. Já o modelo Happy Cart Emos, destinado a operações mais intensivas, oferece configurações flexíveis que suportam combinações entre GN 1/1 e GN 1/2, permitindo variar entre cubas de maior volume e cubas fracionadas.

No caso da linha Unitray, a tecnologia aplicada vai além da padronização dimensional. O Unitray Zero Esforço, por exemplo, foi projetado para minimizar o impacto físico sobre o operador durante o transporte. Ele utiliza um sistema motorizado e estrutura reforçada compatível com padrões GN 2/1, ideal para rotas longas ou transporte de grandes quantidades de bandejas aquecidas e refrigeradas.

Já o Unitray Manual ou Motorizado segue a mesma lógica modular, podendo operar com cubas GN 1/1, 2/1 e combinações de GN 1/2. Essa flexibilidade é especialmente útil para serviços de nutrição hospitalar, onde a variedade de dietas exige diferentes volumes e temperaturas em uma única entrega.

 

Logística de bandejas e rotas

A logística de bandejas e rotas é um dos aspectos mais estratégicos na operação de um carro térmico. Aqui, o padrão GN tem papel central: ele determina como as refeições serão distribuídas, organizadas e mantidas em temperatura segura durante o trajeto.

Nos carros térmicos nacionais Mediteq, a relação entre o padrão GN e o sistema de bandejas é pensada de forma ergonômica e funcional. O Happy Cart Manual, por exemplo, é leve, de fácil manobra e ideal para rotas curtas, onde o operador precisa de agilidade e controle. Seu interior é projetado para comportar bandejas GN 1/1, garantindo compatibilidade com cubas padrão e fácil reposição.

Já o Happy Cart Basic Motorizado é indicado para rotas médias e longas, especialmente em hospitais e hotéis, onde o transporte de dezenas de refeições simultâneas exige constância térmica e menor esforço físico. O sistema motorizado, aliado ao isolamento térmico reforçado, assegura que alimentos quentes e frios mantenham suas temperaturas originais durante todo o percurso.

O modelo Happy Cart Emos representa uma evolução em termos de robustez e automação nacional. Ele pode ser configurado para lado quente e lado frio, operando com cubas GN 1/1 e 1/2. Essa separação interna evita contaminações cruzadas e permite otimizar o uso de espaço, já que o operador pode transportar alimentos de diferentes categorias em um único equipamento.

Na linha Unitray, a tecnologia de transporte térmico foi levada a um novo patamar. O Unitray Zero Esforço é equipado com um sistema motorizado inteligente, que se adapta ao terreno e à carga, garantindo estabilidade e conforto. Sua estrutura interna suporta até padrão GN 2/1, ideal para buffets, hotéis e hospitais de grande porte.
Por outro lado, o Unitray Manual ou Motorizado oferece uma solução intermediária, equilibrando leveza, capacidade e custo-benefício, sem abrir mão da compatibilidade com bandejas GN.

A eficiência logística desses modelos está diretamente ligada ao correto entendimento das dimensões GN. Um erro na escolha do padrão pode comprometer todo o fluxo de trabalho: bandejas incompatíveis, desperdício de espaço interno e dificuldade no controle de temperatura são problemas comuns em sistemas mal configurados. Por isso, compreender e aplicar corretamente os padrões GN 1/1, 2/1 e 1/2 é o primeiro passo para garantir a qualidade do serviço.

 

Como escolher o GN ideal

Escolher o padrão GN ideal para o seu carro térmico não se resume a medir cubas ou bandejas. Trata-se de uma decisão estratégica, que impacta diretamente o desempenho, a segurança alimentar e a eficiência operacional do seu negócio.

O primeiro ponto é avaliar o tipo de serviço.

• Hospitais e clínicas: costumam padronizar o uso do GN 1/1, pois cada bandeja serve uma refeição completa, incluindo pratos quentes, acompanhamentos e sobremesas.
• Restaurantes industriais e buffets: podem preferir o GN 2/1, que acomoda maior volume de alimentos e facilita a reposição em áreas de autosserviço.
• Catering e rotas externas: frequentemente optam por combinações GN 1/2 e GN 1/3, que proporcionam melhor aproveitamento do espaço interno e flexibilidade para porções individuais.

A Mediteq, como referência nacional na distribuição de carros térmicos profissionais, oferece orientação técnica completa na escolha dos equipamentos e acessórios compatíveis com cada padrão.
Nos modelos Happy Cart e Unitray, o cliente pode definir não apenas o padrão GN predominante, mas também combinações personalizadas, adequadas ao tipo de bandeja ou sistema de dieta do estabelecimento.

1/1 vs 2/1 | Mix de cubas e combinações

A diferença entre os padrões GN 1/1 e 2/1 pode parecer apenas uma questão de tamanho, mas suas aplicações práticas são bem distintas.

O GN 1/1, com 530 x 325 mm, é o formato universal, amplamente adotado em cozinhas hospitalares, escolares e industriais. Ele facilita a padronização de bandejas e permite uma operação simples com carros térmicos Happy Cart Manual ou Basic Motorizado. A configuração interna desses carros foi projetada para encaixar perfeitamente bandejas GN 1/1, mantendo estabilidade térmica e organização visual.

Já o GN 2/1, medindo 650 x 530 mm, é o padrão de maior capacidade e se destaca em ambientes de grande volume de produção, como hotéis e buffets. Ele é o formato ideal para carros com maior potência e isolamento térmico, como o Unitray Zero Esforço, que oferece espaço para bandejas duplas GN 2/1 e controle térmico independente por setor.

Uma vantagem importante dos sistemas Mediteq é a compatibilidade modular. Isso significa que, dentro de um mesmo carro térmico, é possível combinar cubas GN 1/1, 1/2 e 1/3 sem perda de eficiência. Essa flexibilidade é especialmente útil no Happy Cart Emos, que permite ajustar o mix de cubas conforme o cardápio do dia — por exemplo, GN 1/1 para pratos principais e GN 1/2 para guarnições ou sobremesas refrigeradas.

A combinação de cubas de diferentes tamanhos também ajuda a reduzir desperdícios e otimizar o tempo de serviço, já que cada refeição pode ser montada e transportada de forma mais racional.

 

Nesta primeira parte, exploramos os fundamentos dos padrões GN (GastroNorm) e sua importância no design e operação dos carros térmicos nacionais, e também os internacionais com foco nas linhas Nacional Mediteq,  Happy Cart e Unitray da Mediteq.
Ficou evidente que compreender as dimensões e aplicações dos padrões GN 1/1, 2/1 e 1/2 é essencial para garantir eficiência, compatibilidade e qualidade térmica em sistemas de distribuição de refeições.

Ergonomia e produtividade nos carros térmicos nacionais

Um dos grandes diferenciais dos carros térmicos nacionais é o foco crescente em ergonomia e produtividade operacional. Esses dois aspectos estão diretamente ligados à eficiência térmica e ao padrão GN, pois o formato das bandejas, a altura dos compartimentos e o modo de carregamento interferem tanto no conforto do operador quanto na agilidade do serviço.

Nos últimos anos, a Mediteq vem destacando-se nesse campo ao oferecer carros térmicos projetados com base em estudos de usabilidade. Modelos como o Happy Cart Basic Motorizado e o Unitray Zero Esforço incorporam tecnologias que reduzem o esforço físico do operador durante o transporte e a manobra dos equipamentos, especialmente em ambientes hospitalares e de grande circulação.

O Happy Cart Manual e o Happy Cart Emos, por sua vez, foram desenvolvidos para operações em que o controle direto do operador é essencial — por exemplo, em cozinhas satélites, andares de internação ou pequenos refeitórios. Nesses casos, a leveza do carro, o equilíbrio do peso e a disposição das bandejas GN 1/1 ou GN 1/2 fazem toda a diferença na rotina diária.

A ergonomia também está ligada à altura de carregamento. Nos carros térmicos Unitray, o design interno é ajustado para manter as bandejas dentro da chamada “zona de alcance ideal” — entre 70 cm e 120 cm do chão —, reduzindo o risco de lesões e aumentando a velocidade de carregamento.
Essas soluções mostram como o padrão GN não é apenas uma questão de tamanho, mas um parâmetro técnico que influencia diretamente o conforto, a produtividade e a durabilidade do equipamento.

 

Eficiência térmica: equilíbrio entre o quente e o frio

O verdadeiro desafio dos carros térmicos é manter alimentos quentes e frios na temperatura adequada durante longos períodos, especialmente em trajetos de distribuição. Para isso, a Mediteq investe em sistemas duplos de isolamento e controle térmico — tanto nos modelos Happy Cart quanto nos Unitray.

Os carros Happy Cart Emos e Happy Cart Basic Motorizado, por exemplo, podem ser configurados com lado quente e lado frio, permitindo o transporte simultâneo de refeições com diferentes exigências térmicas. Esse conceito, aliado aos padrões GN 1/1 e GN 1/2, garante que cada tipo de alimento seja armazenado em cubas específicas, sem contato térmico direto com outros compartimentos.

O Unitray Zero Esforço leva essa ideia ainda mais longe. Seu sistema de isolamento multicamada e ventilação controlada mantém a temperatura estável em todo o interior do carro. Esse desempenho é fundamental em operações que precisam de precisão térmica, como hospitais com dietas especiais ou serviços de catering com cardápios variados.

Já o Unitray Manual ou Motorizado combina isolamento eficiente com um design simplificado, voltado para rotações rápidas. Ele é ideal para serviços de nutrição institucional, em que a constância da temperatura e a praticidade são mais importantes do que o volume de carga.
Nesses contextos, o padrão GN 1/1 se mostra o mais adequado, garantindo que cada bandeja individual receba a mesma quantidade de calor ou refrigeração.

Assim, a eficiência térmica dos carros Mediteq é resultado direto da integração entre o design nacional e a padronização internacional GN, que juntos asseguram conservação, segurança alimentar e confiabilidade operacional.

Carros motorizados vs. manuais: como decidir

Entre os fatores que mais influenciam a escolha de um carro térmico está o tipo de acionamento: motorizado ou manual. Ambos têm vantagens específicas, e a decisão depende do ambiente de uso, da distância percorrida e do volume de refeições transportadas.

O carro térmico manual é mais indicado para rotas curtas e espaços reduzidos, como cozinhas hospitalares, clínicas e pequenas operações de room service. Modelos como o Happy Cart Manual oferecem simplicidade e baixo custo operacional, mantendo a compatibilidade com padrões GN 1/1 e GN 1/2. Além disso, sua leveza e estrutura compacta permitem fácil higienização e manobra.

Já os carros motorizados, como o Happy Cart Basic Motorizado e o Unitray Zero Esforço, são desenvolvidos para rotas médias e longas, em que o esforço físico e a estabilidade térmica se tornam fatores críticos. A motorização elimina o desgaste físico do operador e mantém a velocidade constante, o que ajuda a controlar melhor o tempo entre a cozinha e o ponto de entrega.

O Unitray Zero Esforço representa o ápice dessa tecnologia no segmento nacional. Seu sistema de tração é suave, silencioso e adaptável ao piso, e o comando de velocidade pode ser ajustado conforme a carga. Já o Unitray Manual ou Motorizado oferece flexibilidade: pode ser usado de forma tradicional, ou receber um módulo motorizado auxiliar conforme a necessidade da operação.

Independentemente do tipo de acionamento, a padronização GN permanece como o eixo central da compatibilidade. Isso significa que bandejas e cubas de um carro manual podem ser transferidas diretamente para um modelo motorizado, sem ajustes ou trocas de componentes — um diferencial importante oferecido pela Mediteq aos seus clientes.

 

Design nacional com padrão internacional

Os carros térmicos nacionais Mediteq são exemplos de como o design brasileiro pode atingir níveis internacionais de qualidade e eficiência. A integração entre engenharia térmica, ergonomia e padronização GN coloca os modelos Happy Cart e Unitray em posição de destaque tanto no mercado nacional quanto em instituições que seguem protocolos internacionais de higiene e transporte de alimentos.

A linha Happy Cart, composta pelos modelos Manual, Basic Motorizado e Emos, é fabricada com materiais leves, estrutura modular em aço inox e componentes de alta durabilidade. Seu design prioriza mobilidade e segurança alimentar, atendendo às exigências da RDC 216/275 da ANVISA, que regula o transporte e a conservação de alimentos prontos.

Já os carros térmicos Unitray se destacam pelo uso de tecnologia embarcada e motorização inteligente, sendo ideais para ambientes hospitalares de médio e grande porte. O modelo Unitray Zero Esforço, em especial, alia padrão GN 2/1 com sistema térmico duplo e painel de controle intuitivo, que mantém o monitoramento da temperatura em tempo real.

Essa combinação de inovação e padronização garante que o cliente Mediteq tenha sempre a certeza de adquirir um equipamento compatível, seguro e eficiente, preparado para as exigências do dia a dia.

 

 O impacto da padronização GN na eficiência alimentar

A adoção do padrão GN em todos os estágios da cadeia alimentar — do preparo à distribuição — traz benefícios diretos para a gestão de tempo, higiene e controle de temperatura.
Em cozinhas que utilizam carros térmicos compatíveis com cubas GN 1/1 e 2/1, é possível padronizar o fluxo de montagem das refeições, reduzindo falhas e desperdícios.

Nos carros Happy Cart Emos, por exemplo, o operador pode alternar cubas de diferentes tamanhos (1/1, 1/2 ou 1/3) de acordo com o cardápio do dia. Isso aumenta a eficiência e evita o uso de recipientes desnecessários.
Já o Unitray Zero Esforço, por trabalhar com cubas GN 2/1, é capaz de transportar grandes volumes de alimentos mantendo a uniformidade térmica, algo essencial em serviços com mais de 200 refeições por ciclo.

Além disso, a compatibilidade GN permite uso cruzado entre cozinhas e carros térmicos diferentes, otimizando a gestão de equipamentos e reduzindo custos com acessórios.
Em um cenário onde eficiência e segurança alimentar são prioridades, a padronização GN torna-se um elemento estratégico.

 

Sustentabilidade e tecnologia nacional

Outro ponto de destaque dos carros térmicos nacionais Mediteq é o compromisso com a sustentabilidade.
Os modelos da linha Happy Cart e Unitray são fabricados com materiais recicláveis, isolamento térmico de alta eficiência e sistemas elétricos otimizados para baixo consumo energético.

O Unitray Zero Esforço, por exemplo, utiliza baterias de longa duração e motores de alta eficiência, reduzindo o consumo energético por rota.
O Happy Cart Basic Motorizado segue o mesmo princípio, empregando motores elétricos de baixo ruído e componentes nacionais de fácil manutenção — o que diminui custos e impactos ambientais.

Essas soluções reforçam o papel da Mediteq como protagonista no desenvolvimento de carros térmicos nacionais alinhados às exigências ambientais e tecnológicas do século XXI.

Eficiência que segue padrões internacionais

Os carros térmicos nacionais, e os importados da Mediteq  quando alinhados aos padrões GN, representam o equilíbrio perfeito entre padronização, ergonomia e eficiência térmica.
Modelos como o Nacional Mediteq,  Happy Cart Manual, o Happy Cart Basic Motorizado, o Happy Cart Emos, o Unitray Zero Esforço e o Unitray Manual ou Motorizado demonstram que a indústria brasileira é plenamente capaz de competir em qualidade e inovação com produtos importados.

A Mediteq, ao unir design nacional, tecnologia térmica avançada e compatibilidade internacional, consolida-se como uma das principais referências em equipamentos profissionais de transporte e distribuição de refeições.

No centro dessa evolução estão os padrões GN 1/1, 2/1 e 1/2, que garantem universalidade, praticidade e segurança alimentar, tornando o trabalho de nutricionistas, cozinheiros e operadores mais simples e eficaz.
Escolher um carro térmico que respeita esses padrões é investir em logística inteligente, conservação de energia e excelência no serviço de alimentação.